Ciudad de México. Los integrantes de la bancada de Acción Nacional presentarán amparos en contra de la aprobación de las leyes secundarias de la Reforma Judicial, por considerar que fue un procedimiento improvisado y sin contar con un marco normativo que lo regulara, informó la coordinadora Guadalupe Murguía Gutiérrez.

“Se rompe el principio fundamental de todo proceso electoral que está contenido en el 105 constitucional, en donde para antes de que se inicie el proceso electoral, 90 días antes, no pueden hacerse modificaciones a las leyes, no pueden emitirse leyes”, sostuvo.

En conferencia de prensa, acompañada por senadores y senadoras del PAN, acusó que la “tómbola judicial” no brinda certeza jurídica a los juzgadores y lamentó que “el espectáculo que vimos el sábado se convirtió en una verdadera kermés de rifa de bolitas”.

El presidente de la Mesa Directiva del Senado, Gerardo Fernández Noroña, se pronunció por construir un “camino de transición”, que ayude a bajar la tensión entre los trabajadores del Poder Judicial, y permita encontrar un punto mínimo de entendimiento para realizar la elección de jueces, ministros y magistrados el primer domingo de junio de 2025.  

 En entrevista, el legislador confirmó que la iniciativa que presentó el senador Adán Augusto López Hernández sobre la inimpugnabilidad de adiciones o reformas a la Constitución Federal fortalece el artículo 61 de La ley de Amparo

Ciudad de México. Por unanimidad, el pleno del Senado de la República aprobó la reforma al artículo 28 de la Constitución Política, para que el Estado retome el control de las vías ferroviarias, específicamente para la prestación del servicio de pasajeros, algo que había sido descuidado desde la privatización del sector en los años noventa.

En el dictamen, avalado con 123 votos a favor y cero en contra, las y los senadores destacaron que México cuenta con una de las redes ferroviarias más grandes del mundo, factor que ayudará a mitigar las perturbaciones ecológicas y los impactos en la salud de las personas que provocan otros sistemas de transporte.

Además, refirieron que actualmente sólo 0.9 por ciento de los desplazamientos nacionales de pasajeros se realizan a través de trenes, lo que refleja una “subutilización” de la infraestructura ferroviaria.

Es por ello, que la reforma está encaminada a utilizar los más de 27 mil kilómetros de vías férreas que existen, para generar una alternativa sostenible, accesible y eficiente de transporte, frente al uso de carreteras.

Ciudad de México. Impulsada desde el sexenio anterior para terminar con irregularidades en la impartición de la justicia y los continuos casos de contubernio con los denominados poderes fácticos, la Reforma al Poder judicial llegó el Sábado último a la etapa del sorteo de quienes habrán de relevar a sus actuales integrantes a partir del próximo año, cuando se lleve a cabo un proceso electoral inédito en la historia política del país.

Ante el pleno de la Cámara de Senadores, según lo disponen los términos de la reforma constitucional recientemente aprobada y promulgada, se realizó la insaculación pública –un sorteo al estilo de los que realiza la Lotería Nacional-, con los nombres contenidos en una tómbola de aquellos que integraron los listados propuestos por los poderes de la Unión: Ejecutivo, Legislativo y Judicial, para ser candidatos en las elecciones por venir.

Así, según lo explicó el Presidente de la Mesa Directiva del Senado de la República, Gerardo Fernández Noroña, para el caso de magistradas, magistrados de circuito; juezas y jueces de distrito, la elección será escalonada: la mitad de los cargos correspondientes a cada circuito judicial, se decidirán en la elección extraordinaria de 2025 y la otra mitad, en la elección federal ordinaria del año 2027.